Bugatti firması tarafından üretilen araç dünyada az sayıda bulunmaktadır. Kendine has bir tarzı olan otomobil dünyadaki en hızlı ve en pahalı araçlardan biridir. Bugatti ye otomobil demek kafi gelmez tam anlamıyla hız canavarı denebilir. Formula yarış arabalarından pek farkı yoktur.Bu nedenle herkesin sayın alıp sürebileceği bir araba değil ileri sürüş tekniğine sahip olmak gerekiyor.Üretici firma test sürüşünü geçemeyen taliplilere satış yapmıyor.Aracın performansına gelince değerler uçuk Maksimum Hız:253 mph (407 km/h) 100 Km Çıkma Süresi:3.2 s satış fiyatı ise yaklaşık 2.4 milyon Euro dur
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Silindir:W16
Motor Hacmi:7993 cm3
Motor Gücü:736(1001)/6000
Tork:922/2200 lb-ft/RPM (1250/2200 Nm/RPM)
Yakıt Sistemi:Electronic Injection
Karbondioksit Emisyonu:574 g/km
Uzunluk:175.7 in (4463 mm)
Genişlik:78.7 in (1999 mm)
Yükseklik:47.4 in (1204 mm)
Ön Arka Tekerlek İzi:67.8/64.3 in (1722/1633 mm
25 Eylül 2011 Pazar
HONDA CRV Modelleri
Son dönemlerde otomotiv sektöründe büyük bir çıkış yakalayan araç firmalarından birisi de Honda firmasıdır. Zaman içerisinde çıkarttığı araçlar ile kendini geliştiren Honda, yeni çıkarttığı araçlardan biri olan CRV modeli ile karşımızda.
Aracımız, Honda markasının 4×4 modelidir. Son derece şık ve özel bir tasarıma sahip olan CRV, özellikleri ve iç tasarımı ile de dikkat çekiyor. Araçta, son teknoloji ürünlerin kullanılması da cabası. Mavi iç aydınlatma, Tv Navigasyon sistemi, İmmobilizer gibi sistemleri üzerinde barındıran yeni CRV, son derece popüler durumda bulunuyor.
Ülkemizde en çok tercih edilen 4×4 modellerinden olan CRV, konfor bakımından da son derece mükemmel. Kontrast ile şekillendirilmiş deri koltuk döşemeleri ve ergonomik MP3 bağlantısı ile son derece çağın özelliklerine yansıtıyor. Araçta, 2,0 litrelik, üstten çift eksantrikli ve 16 supaplı motorda diğer Honda motorlarında olduğu gibi programlı yakıt püskürtme sistemi PGM-F1 kullanmış. 6000 d/d’de 150 HP güç üreten motor 4200 d/d’de 184 Nm tork veriyor.
CR-V performans testlerinde 128 HP’lik versiyondan daha başarılı bir grafik çiziyor. 0′dan 100 km/s’ ye 128 HP’lik versiyondan (11,9 sn) 0,6 sn daha kısa sürede, yani 11.3 sn’de ulaşan 150 HP’lik CR-V esnekliklerde de daha iyi. CR-V’nin test şartlarındaki yakıt tüketimi 100 km’de 12,6 litre olarak ölçüldü. 4×4 modelleri arasında çok yaygın olan Honda CRV, sizler için çok uygun bir seçim.
Sürücü ve yolcu Airbag sistemi ile donatılan bu araç, fren ve manevra kabiliyeti ile sizlere son derece güvenli bir yolculuk hizmeti sunuyor. Aracımızda son teknoloji sistemlerin kullanılmasının yanı sıra model kendini sürekli olarak güncelliyor ve Honda markasını hatırı sayılır bir konuma getiriyor.
Aracımız, Honda markasının 4×4 modelidir. Son derece şık ve özel bir tasarıma sahip olan CRV, özellikleri ve iç tasarımı ile de dikkat çekiyor. Araçta, son teknoloji ürünlerin kullanılması da cabası. Mavi iç aydınlatma, Tv Navigasyon sistemi, İmmobilizer gibi sistemleri üzerinde barındıran yeni CRV, son derece popüler durumda bulunuyor.
Ülkemizde en çok tercih edilen 4×4 modellerinden olan CRV, konfor bakımından da son derece mükemmel. Kontrast ile şekillendirilmiş deri koltuk döşemeleri ve ergonomik MP3 bağlantısı ile son derece çağın özelliklerine yansıtıyor. Araçta, 2,0 litrelik, üstten çift eksantrikli ve 16 supaplı motorda diğer Honda motorlarında olduğu gibi programlı yakıt püskürtme sistemi PGM-F1 kullanmış. 6000 d/d’de 150 HP güç üreten motor 4200 d/d’de 184 Nm tork veriyor.
CR-V performans testlerinde 128 HP’lik versiyondan daha başarılı bir grafik çiziyor. 0′dan 100 km/s’ ye 128 HP’lik versiyondan (11,9 sn) 0,6 sn daha kısa sürede, yani 11.3 sn’de ulaşan 150 HP’lik CR-V esnekliklerde de daha iyi. CR-V’nin test şartlarındaki yakıt tüketimi 100 km’de 12,6 litre olarak ölçüldü. 4×4 modelleri arasında çok yaygın olan Honda CRV, sizler için çok uygun bir seçim.
Sürücü ve yolcu Airbag sistemi ile donatılan bu araç, fren ve manevra kabiliyeti ile sizlere son derece güvenli bir yolculuk hizmeti sunuyor. Aracımızda son teknoloji sistemlerin kullanılmasının yanı sıra model kendini sürekli olarak güncelliyor ve Honda markasını hatırı sayılır bir konuma getiriyor.
22 Eylül 2011 Perşembe
BMW GT 520 Özellikleri ve Fiyatları
1972 yılından bu yana 10larca defa revize edilerek günümüze gelmiş olan BMW 5 serisi araçların son teknoloji hali GT 520.
Araçta kullanılan 4 farklı motor tipi var. Bunlar Twin Power , sıralı 6 silindirli benzinli motor, sıralı 6 silindirli dizel motor ve 4 silindirli dizel motor. Özelliklerine gelince Twin Power Turbo V8 8 silindirli benzinli bir motor. Dakikada 1750 devir ile 600Nm lik bir tork üretebiliyor. Yakıt tüketimi şehir içinde 100 km de 11 litre iken şehir dışında 100 km de 7.9 litreye kadar düşmekte. 6 silindirli benzinli motor yılın motoru ödülünü 6 defa kazanarak kendini ispatlamıştır. Yakıt tüketimi şehir içinde 15.4 litre iken şehir dışında 7.5 litreye düşmekte. 6 silindirli dizel motora gelindiğinde ise ekonomik performansı ön plana çıkıyor. 100 km yolu ortalama 6.2 litre yatık ile kateden motor 0 dan 100km hıza 6.3 saniyede çıkabiliyor. 4 silindirli dizel motor 380 Nm ve 184 bg ile çoğu motorun asla erişemeyeceği güç ve performans sağlıyor. Motor önceki modellerine kıyasla sürtünme kayıplarınıda önemli ölçüde azaltarak verimliliğini maksimum seviyeye çıkartıyor. Frenleme bugune kadar enerji kaybı anlamına gelmekteydi fakat BMW nin Fren Enerjisini Yeniden Üretim projesi ile hayata geçen teknolojide frenleme sırasında kaybedilen enerji aküye şarj edilerek geri dönüşümü sağlanmaktadır. 8 ileri otomatik şanzıman seçeneğide aracın verimliliğini önemli derecede artırmakta. Elektro Mekanik Elektrik Destekli Direksiyon sistemi sayesinde araç, sürekli motor gücüne ve dolayısıyla yakıta ihtiyaç duyan klasik hidroliklerin aksine yalnızca direksiyon manevraları sırasında aktif hale gelerek hem enerji hem yakıt tasarrufu sağlar.
GT 520 nin 193.000 TL den başlayan fiyatları 213.000 TL ye kadar çıkabilmekte.
Araçta kullanılan 4 farklı motor tipi var. Bunlar Twin Power , sıralı 6 silindirli benzinli motor, sıralı 6 silindirli dizel motor ve 4 silindirli dizel motor. Özelliklerine gelince Twin Power Turbo V8 8 silindirli benzinli bir motor. Dakikada 1750 devir ile 600Nm lik bir tork üretebiliyor. Yakıt tüketimi şehir içinde 100 km de 11 litre iken şehir dışında 100 km de 7.9 litreye kadar düşmekte. 6 silindirli benzinli motor yılın motoru ödülünü 6 defa kazanarak kendini ispatlamıştır. Yakıt tüketimi şehir içinde 15.4 litre iken şehir dışında 7.5 litreye düşmekte. 6 silindirli dizel motora gelindiğinde ise ekonomik performansı ön plana çıkıyor. 100 km yolu ortalama 6.2 litre yatık ile kateden motor 0 dan 100km hıza 6.3 saniyede çıkabiliyor. 4 silindirli dizel motor 380 Nm ve 184 bg ile çoğu motorun asla erişemeyeceği güç ve performans sağlıyor. Motor önceki modellerine kıyasla sürtünme kayıplarınıda önemli ölçüde azaltarak verimliliğini maksimum seviyeye çıkartıyor. Frenleme bugune kadar enerji kaybı anlamına gelmekteydi fakat BMW nin Fren Enerjisini Yeniden Üretim projesi ile hayata geçen teknolojide frenleme sırasında kaybedilen enerji aküye şarj edilerek geri dönüşümü sağlanmaktadır. 8 ileri otomatik şanzıman seçeneğide aracın verimliliğini önemli derecede artırmakta. Elektro Mekanik Elektrik Destekli Direksiyon sistemi sayesinde araç, sürekli motor gücüne ve dolayısıyla yakıta ihtiyaç duyan klasik hidroliklerin aksine yalnızca direksiyon manevraları sırasında aktif hale gelerek hem enerji hem yakıt tasarrufu sağlar.
GT 520 nin 193.000 TL den başlayan fiyatları 213.000 TL ye kadar çıkabilmekte.
Hyundai Elantra Coupe Özellikleri
Amerika’da tanıtılacak olan yeni Elentra Coupe, 148 beygir gücünde ve 177 Nm tork üretebilen 1.8 litrelik dört silindirli motora sahip olacak. Bu modele eke olarak Avrupa satışı için daha ekonomik motor alternatifleri geliştirilecektir.
2012′de piyasaya sürülecek olan yeni Hyundai Elentra Coupe ile ilgili daha fazla detay ve görüntüler için Kasım ayında düzenlenecek olan Los Angeles Otomobil Fuarını bekleyeceğiz.
2012′de piyasaya sürülecek olan yeni Hyundai Elentra Coupe ile ilgili daha fazla detay ve görüntüler için Kasım ayında düzenlenecek olan Los Angeles Otomobil Fuarını bekleyeceğiz.
Hyundai Araba Modelleri ve Özellikleri
Hyundai firması tasarladığı birçok arabayla ve bu arabaların konforuyla kullanıcılarının beğenisini her arabasıyla topluyor.Her yıl tasarladığı ve geliştirdiği 3-4 arabasıyla akıllarıda iz bırakan Hyundai’nin bazı araba modellerinin isimlerini sizlerle paylaşacağız ve çıkarılma yıllarında göre sıralayacağız;
1974 yılında çıkarılan Hyundai Pony Coupe,
1979 yılında tasarlanmış olunan Hyundai Pony,
1984 yılında çıkardığı Hyundai Stellar’ın farklı modelleri olan Hyundai Stellar 1400,Hyundai Stellar 1600 GSL,Hyundai Stellar 2.0 modelleri,
2002 yılında çıkarılan Hyundai Getz 1.1i,
2004 yılında yine aynı modelin bir değişik tasarlanılmış hali olan Hyundai Sonata 2.4 CDX ve Hyundai Sonata 2.4 CDX Automatic modelleri,
2009 yılında çıkarılan Hyundai Sonata gibi bir çok modelleriyle kullanıcılarına bir çok detten kurtaran Hyundai araba modelleri her sene yeni çıkardığı arabalarlada kullanıcılarının beğenini topluyor.
1974 yılında çıkarılan Hyundai Pony Coupe,
1979 yılında tasarlanmış olunan Hyundai Pony,
1984 yılında çıkardığı Hyundai Stellar’ın farklı modelleri olan Hyundai Stellar 1400,Hyundai Stellar 1600 GSL,Hyundai Stellar 2.0 modelleri,
2002 yılında çıkarılan Hyundai Getz 1.1i,
2004 yılında yine aynı modelin bir değişik tasarlanılmış hali olan Hyundai Sonata 2.4 CDX ve Hyundai Sonata 2.4 CDX Automatic modelleri,
2009 yılında çıkarılan Hyundai Sonata gibi bir çok modelleriyle kullanıcılarına bir çok detten kurtaran Hyundai araba modelleri her sene yeni çıkardığı arabalarlada kullanıcılarının beğenini topluyor.
Ford Mustang
Ford tarafından ilk kez 1964 yılında Michigan’daki tesislerde üretilen Mustang o günden beri 5 defa revize edilmiş son olarak 2005’te değiştirilen araç ayrıca bu zaman içinde birçok sinema filminde kullanılmıştır. Ayrıca 1960 dönemlerine ait Mustang Boss, Shelby gibi tarihi araçlar hala kullanılmakta.
2011 model Mustang a bakacak olursak araç alışılmış otomobillerdeki tüm sınırları zorluyor. Maksimum güvenlik, konfor ve güç. Bunun yanında dünyada birçok ilkede imza atmış durumda. Renk değiştirebilen aydınlatma sayesinde iç dizaynı istediğiniz renge dönüştürebilirsiniz. Göstergeler içinde zevkinize uygun bir çok soğuk renk seçeneği mevcut. Çarpışma sırasında şişen emniyet kemerleri de dünyada ilk olma özelliğini taşıyor. Arazi yöntemi sistemi ile motor gücünden en iyi şekilde faydalanmanızı sağlayan araç bu yönüylede ilk olma özelliği taşıyor. Araçta birçok kontrol ses ile sağlanabiliyor. Telefonunuza erişebilir medya nızı kontrol edebilirsiniz. BLIZ Çapraz Trafik Uyarısı sistemi ile trafikte aynalardan göremediğimiz kör noktaları izler ve olası tehlike anında uyarı verir. Yine aynı şekilde AdaptiveCruise sistemi sayesinde araç öndeki yada arkadaki araçtan kaynaklanabilecek kazaları önceden hesaplayıp uyarısını yapar. Araç güvenlik bakımından sınırları zorladığı gibi güç bakımından da eşsiz bir motor sunmakta. Ecobost teknolojisi denilen motoru ile her damla yakıt için daha fazla güç üretir. 3.5 litre 365hp ve 420lb tork ile devasa bir motor barındıran araç ekstra güç seçeneklerinede sahip.
1960’lı modellerinin bile bir servet değerinde olduğu piyasada yeni Ford Mustang 130.000 Dolardan başlayan fiyatlarıyla alıcı buluyor.
2011 model Mustang a bakacak olursak araç alışılmış otomobillerdeki tüm sınırları zorluyor. Maksimum güvenlik, konfor ve güç. Bunun yanında dünyada birçok ilkede imza atmış durumda. Renk değiştirebilen aydınlatma sayesinde iç dizaynı istediğiniz renge dönüştürebilirsiniz. Göstergeler içinde zevkinize uygun bir çok soğuk renk seçeneği mevcut. Çarpışma sırasında şişen emniyet kemerleri de dünyada ilk olma özelliğini taşıyor. Arazi yöntemi sistemi ile motor gücünden en iyi şekilde faydalanmanızı sağlayan araç bu yönüylede ilk olma özelliği taşıyor. Araçta birçok kontrol ses ile sağlanabiliyor. Telefonunuza erişebilir medya nızı kontrol edebilirsiniz. BLIZ Çapraz Trafik Uyarısı sistemi ile trafikte aynalardan göremediğimiz kör noktaları izler ve olası tehlike anında uyarı verir. Yine aynı şekilde AdaptiveCruise sistemi sayesinde araç öndeki yada arkadaki araçtan kaynaklanabilecek kazaları önceden hesaplayıp uyarısını yapar. Araç güvenlik bakımından sınırları zorladığı gibi güç bakımından da eşsiz bir motor sunmakta. Ecobost teknolojisi denilen motoru ile her damla yakıt için daha fazla güç üretir. 3.5 litre 365hp ve 420lb tork ile devasa bir motor barındıran araç ekstra güç seçeneklerinede sahip.
1960’lı modellerinin bile bir servet değerinde olduğu piyasada yeni Ford Mustang 130.000 Dolardan başlayan fiyatlarıyla alıcı buluyor.
Ford Explorer Teknik Bilgiler
Ford’un Kuzey Amerikadaki fabrikasında 1990’dan beri üretilmekte olan Ford Explorer o tarihten bugüne kadar 5 defa revizyona uğradı. Araç piyasaya çıktığı ilk sene 4.0 L 155hp gücünde dev bir motora sahipti. Otomatik yada manuel şanzıman seçenekleri mevcuttu. Arkadan veya 4 teker çekiş fonksiyonuna sahipti. 1993 yılında motor gücü 170 beygire çıkartıldı ve otomatik farlar, pusula, dış termometre, merkez tavan konsol ızgarası eklendi. İlk nesil için ortak şikayet araç çekmede uygun değildi.
Firma 1995 yılında 2.nesil aracı piyasaya sürdü. İkinci nesilde en büyük gelişmeyi vites kutusu ve bağımsız süspansiyon sistemini geliştirerek kaydetti. 1997 yılında bu aracı 217 beygir gücüne kadar çıkartmayı başardılar. Bu yıllarda yakaladığı sınıfında en iyi olma özelliğini hala koruduğunu söyleyebiliriz. Led teknolojisinin yanında stop lambasınıda kullanan ilk araba oldu.
2002 de üçüncü nesil tanıtılmış. Büyük arka ışıklar ve biraz daha yuvarlak hatlar dışında ikinci nesil ile pek bir görünüş farklılığı göstermiyordu. 3.sıra koltuklar eklenerek toplam yolcu sayısı 7 ye çıkartıldı. Tam bağımsız süspansiyon sistemi geliştirildi ve daha rahat bi sürüş imkanı sağlandı.
2006 yılında dördüncü nesil devreye girdi ve araç teknolojik yeniliklerle donatıldı. Lastik basıncı izleme sistemi araca ilk entegre edilen özellikti. A210 hp 4.0 litre V6 292 hp motoru ile daha önce kullanılan 4 veya 5 vitesin aksine ilk kez 6 vites kullanılmıştı. 2008 de araca yan perde hava yastıkları, navigasyon sistemi, trafik akışı izleme ve yakıt tüketimini gösteren özellikler eklendi.
Beşinci nesil araçlar 2011 yılında piyasaya sürüldü ve artık her bakımdan mükemmeliği yansıtıyor diyebiliriz. 2.0 Ecoboost veya 3.5 duratec motor seçenekleri sunmakta ve 6 otomatik vites bulunmaktadır. Basamaklı kuyruk lambaları alt ve üst delikli örgü ızgaralarıyla daha sportif bir görünüme kavuşan Explorer 2010 yılındaki 60.000 adet satış sayısını yakalamıştı. 2011 model Ford Explorer 50.000 Euro civarında bir satış fiyatına sahip.
Firma 1995 yılında 2.nesil aracı piyasaya sürdü. İkinci nesilde en büyük gelişmeyi vites kutusu ve bağımsız süspansiyon sistemini geliştirerek kaydetti. 1997 yılında bu aracı 217 beygir gücüne kadar çıkartmayı başardılar. Bu yıllarda yakaladığı sınıfında en iyi olma özelliğini hala koruduğunu söyleyebiliriz. Led teknolojisinin yanında stop lambasınıda kullanan ilk araba oldu.
2002 de üçüncü nesil tanıtılmış. Büyük arka ışıklar ve biraz daha yuvarlak hatlar dışında ikinci nesil ile pek bir görünüş farklılığı göstermiyordu. 3.sıra koltuklar eklenerek toplam yolcu sayısı 7 ye çıkartıldı. Tam bağımsız süspansiyon sistemi geliştirildi ve daha rahat bi sürüş imkanı sağlandı.
2006 yılında dördüncü nesil devreye girdi ve araç teknolojik yeniliklerle donatıldı. Lastik basıncı izleme sistemi araca ilk entegre edilen özellikti. A210 hp 4.0 litre V6 292 hp motoru ile daha önce kullanılan 4 veya 5 vitesin aksine ilk kez 6 vites kullanılmıştı. 2008 de araca yan perde hava yastıkları, navigasyon sistemi, trafik akışı izleme ve yakıt tüketimini gösteren özellikler eklendi.
Beşinci nesil araçlar 2011 yılında piyasaya sürüldü ve artık her bakımdan mükemmeliği yansıtıyor diyebiliriz. 2.0 Ecoboost veya 3.5 duratec motor seçenekleri sunmakta ve 6 otomatik vites bulunmaktadır. Basamaklı kuyruk lambaları alt ve üst delikli örgü ızgaralarıyla daha sportif bir görünüme kavuşan Explorer 2010 yılındaki 60.000 adet satış sayısını yakalamıştı. 2011 model Ford Explorer 50.000 Euro civarında bir satış fiyatına sahip.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)